這次去旅行住了這間榮進館旅館 - 東京真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間榮進館旅館 - 東京真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息描述
主要設施
- 15 間客房
- 餐廳
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 可提供折疊床/加床
- 電視
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 咖啡機/沖茶器
- 數位電視服務
鄰近景點
- 位於赤坂
- 靖國神社 (1.9 公里)
- 新宿御苑 (2.6 公里)
- 國會議事堂 (2.7 公里)
- 皇居 (3.6 公里)
- 明治神宮 (3.6 公里)
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一例一休上路，高雄市公車、客運業者勞資滿腹怨言，資方人事成本大增，司機則擔心加班費減少，影響家庭生活支出。
高雄客運公司總經理李宗熹說，如果按照目前修訂的一例一休法令計算人事成本，以既有的五百名客運司機算，一年就要增加4000萬元到6000萬元人事費，公司是考慮增加駕駛員額，可是算一算要完全符合規定，得補80人以上，客運、公車駕駛又不好找，幾乎各公司都缺人，一時之間去那裡找那麼多人？
李宗熹表示，增加司機員額，勢必減少原有駕駛加班時數，可是很多司機加班費是很重要的收入；以高客為例，駕駛一個月薪資3萬多元，靠加班有人每月有5萬、6萬元收入，如果加班費減少，駕駛們收入也會跟著減少，到時可能有些人會離職、兼職，都不是客運公司所樂見。
在兼顧法令、車輛調度、人員收入下，李宗熹說高客考慮調整一部分少人搭乘的班次和公車司機的工作時間，例如有些班次早上5時發車、晚上12時收班，但最早和最晚搭乘的人數在個位數以下，這兩個班次會考量不發車；司機方面，會調整工作時數，每天儘量不超過480，包括調整每個排班組合，並在離峰時間排司機休息，減少一天的總工作時數。
港都客運公司董事長賴文泰說，按一例一休法令，公司初估每年要增加約3000萬元人事費用，這是很沈重的負擔，如果要符合法令，就是加人或多付加班費，一旦加人，和高客一樣，會影響現在駕駛的收入。
賴文泰表示，公司已先調查那些駕駛願意照既有的方式加班、那些人要按新規定排休，因為現在有人認為不要加人，讓既有的人力排班，依新規定付加班費，但也有人認為要加人，讓駕駛可以依新法休假；不管怎樣，人事成本都會大增，所以要與交通局協商是否減少一些乘客很少的路線或班次。
一位不願具名的公車司機說，可以預見日後公司會減少駕駛的加班時數，收入也會跟著減少，說不定以後只有3萬多元薪資可領，加班費全沒了，反觀物價居高不下，家裡又有房貸，不知道以後日子要怎麼過，政府怎麼會有這種讓勞資雙方都高興不起來的法令？
>港都客運企業工會理事長周緯霖說，政府推一例一休時應該考量客運、公車業的特殊性，公車不能因司機調度影響班次行駛，所以應把客運、公車列為特殊行業，日後要推出有關工作時數的法令之前，要考慮一下這個行業的特殊性。
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第一次出國
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抗議砍假 勞團燒冥紙（1） (圖)
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中央社
2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃雅娟台北 16日電）全台唯一捷運全程免費無線上網！機場捷運今天開放民眾試乘，搭乘捷運時若想上網，全線21站及沿線點選無線存取點TyMetro，只要等待10秒，就可以使用 4G Wi-Fi上網服務。
經濟部工業局推動構建4G智慧寬頻應用城市計畫，中華電信同步投入智慧運輸應用服務，於桃園機場捷運沿線布建4G寬頻網路及無線Wi-Fi，即日起外國來台旅客或民眾搭乘桃園機場捷運，可以免費使用中華電信提供的4G Wi-Fi無線上網服務。
工業局表示，民眾在機場捷運沿線21個站點、每節車廂，只要透過智慧型手機或其他行動裝置，選擇無線網路存取點「TyMetro」，登入後無需輸入任何資料，點選按此免費上網，等待約10秒後，就可使用4G Wi-Fi無線上網服務；不過每次只能使用30分鐘，30分鐘後若要使用可再重新選取無線網路登入。
機場捷運線以桃園機場為中心，延伸至台北車站、桃園中壢，全線共21站，全程所有站點及車廂都可無線寬頻上網，這也是全台灣捷運中，唯一可全程免費無線寬頻上網的路線。
中華電信後續將規劃運用4G、AR及Beacon等新技術，整合機場捷運沿線交通、觀光與消費資訊，提供智慧運輸、旅遊及商圈的便利生活環境，建構4G行動寬頻創新應用展示廊帶。
而配合亞洲?矽谷、數位國家?創新經濟等政策，工業局將結合4G智慧城市計畫推動經驗與成果，期待打造台灣成為國際智慧城市應用典範解決方案輸出重鎮。1060216
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